aeroakku LFP 12-5.5 - Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Akku 12V / 5,5Ah (C1)

Neueste, sichere Technologie als Ersatz und Nachfolge herkömmlicher Bleiaakus. Der aeroakku LFP 12-5.5 basiert auf extrem leistungsstarken LiFePO4 Zellen von A123. Extrem leicht, sind sie erste Wahl wo an Gewicht gespart werden muß (ca. 1000g !)

Eine optimale Sicherheit wird durch das speziell gestaltete Gehäuse und die vorab durchgeführten Sicherheits- und Belastungstests gewährleistet damit kein Schaden an Mensch oder Maschine entstehen kann. Der aeroakku LFP 12-5.5 ist explosionssicher, bei Aufprall, Überladung oder Kurzschluss besteht keinerlei Entzündungsgefahr. Der Akku stellt eine sehr hohe Leistung zur Verfügung, hat eine hohe Zyklenzahl von über 1000 Zyklen (bis zu 10 Jahre) und somit eine sehr hohe Lebensdauer. Dadurch rechnet sich der höhere Kaufpreis im Vergleich zum herkömmlichen Bleiakku nach kurzer Zeit.

Die Kapazität der aeroakku LFP 12-5.5 beträgt 5,5 Ah (C1)! Dies ist die echte Kapazität im Gegensatz zu Bleibatterien. Diese rechnen mit einem 20 Stunden Wert (C20), d.h. das zum Beispiel eine Bleibatterie von 7Ah während 20 Stunden mit einem Strom von 0,35 A entladen werden kann. Wenn die Bleibatterie mit einem Strom von 2A entladen wird, dann hat die 7Ah Bleibatterie nur 1,3Ah an Kapazität! Das bedeutet das die Bleibatterie weniger Kapazität hat, wenn der Entladestrom größer ist. Genau hier zeigt sich der Vorteil der Lithium-Eisenphosphat-Technologie!
Mit den bislang einmaligen Leistungs- und Sicherheitsmerkmalen ist dieser auf LiFePO4-Zellen basierende Hochleistungsakkus als Starterakku in Ultraleicht- und Segelfluganwendungen einsetzbar.

Beim Einsatz in der kalten Jahreszeit ist zu beachten, dass sich die Leistung bei LiFePO4 Akkus verringert, einige Minuten kurzes aufwärmen des Akkus z.B. durch Stromentnahme bei Temperaturen unter 0°C (die Zellen im Inneren des Akkus aktivieren sich damit selber) genügen, um die volle Leistung zur Verfügung zu haben. Anderes Prinzip als beim Bleiakku!

Dieser Akku startet Triebwerke bis zur Größe von 4-Zylinder Boxermotoren, ideal für Ultraleichtflugzeuge und Motorsegler mit Klapptriebwerk

 Hauptmerkmale und Vorteile:

· bestehend aus erprobten A123 LiFePO4 Hochleistungszellen
· direkter Ersatz für Bleiakkus
· liefert länger Leistung, da die Kapazität bis zur Vollentladung sehr langsam abfällt (extrem flache Entladekurve)
· Höchste Sicherheit, sehr hohe Sicherheitsreserven im Vergleich zu anderen Li-Ionen-Akkus
· hohe Lebensdauer, auch bei Hochtemperaturanwendungen oder Schnellentladungen
· weniger als 1/4 des Gewichts von herkömmlichen Bleiakkus
· vollkommen wartungsfrei
· 60Wh
· schnelladefähig

Technische Daten:

Nennspannung: 13,2V
Nominelle Kapazität:  5,5Ah (C1)
Maximaler Schnellladestrom: 20A nach CCCV Kennlinie - 15 min
Standardladestrom: 7,5A nach CCCV Kennlinie - 45 min
Ladespannung: 13.6V bis 15V
Erhaltungsladung: 13.6V bis 14.0V
Maximaler Dauerentladungsstrom : 100A (60 sec) CCA 150A
Maximaler Pulsentladungstrom:(<5 Sekunden): 300A
Minimale Modul-Stromspannung: 8V
Betriebsbereich Spannung: 8V bis 14,4V
Betriebstemperatur: Entladung: -10 zu +50ºC
Lagertemperaturbereich: -20 bis +70°
Bei Temperaturen von weniger als -10ºC sollte der Ladestrom reduziert werden
Abmessungen L x T x H : 99 x 81 x 95 mm
Gewicht: ca. 1000g !

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